01.飞机机械师的石棉风险
飞机机械师如何接触石棉?
民用和军用飞机机械师可能处理过含有石棉的部件。这些机械师确保飞机准备飞行。这包括维修、检查和一般维护。
在20世纪80年代之前,飞机零部件制造商经常使用石棉.这种矿物在航空工业中很有用,因为它的耐用性和耐火性。常见的用石棉制成的部件有刹车片、阀门和垫圈。这使飞机机械师面临很高的风险yabo网址.
在安装或修理含有石棉的飞机部件时,纤维会通过空气传播。机械师可能吸入或吞食这些纤维。yabo网址接触石棉可导致疾病,如yabo推荐官网.
尽管现在的法规限制了产品中石棉的使用,但飞机机械师仍可能面临风险。在老式飞机上工作的机械师可能会处理一些含有石棉的部件。
石棉产品对飞机机械师有什么危害?
自20世纪初以来,许多公司制造含石棉产品.支持航空工业的公司生产石棉绝缘材料、密封剂和其他材料。
在修理飞机时,机械师可能会接触到这些石棉产品。飞机机械师还使用石棉手套和毛毯等防火设备来保护自己免受高温机械的伤害。
飞机机械师可能从以下方面接触石棉:
- 粘合剂
- 石棉毯子
- 石棉手套及其他纺织品
- 刹车片
- 座舱加热系统
- 发动机和电气绝缘
- 发动机支架
- 引擎盾牌
- 发动机用裹尸布裹
- 环氧树脂
- 垫圈
- 绝缘
- 修理设备
- 阀门
尽管知道石棉的危害,公司还是使用了几十年。因此,这些疏忽大意的公司继续将军用和民用飞机机械师置于危险之中。
常见的地方在飞机机械工业中发现石棉
民用和军用飞机机械师在不同的工作地点可能有接触石棉的风险。yabo网址文职雇员可以为航空公司、修理机库或私人公司工作。军事雇员可以在一家空军基地在美国或国外。
飞机机械师在飞机的不同部位工作。其中许多地区可能以前或正在遭受石棉污染。
飞机中经常暴露飞机力学的位置包括:
- 刹车系统
- 驾驶舱
- 引擎
- 机身
- 起落架
- 螺旋桨
- 尾巴总成
- 翅膀
今天,石棉的使用在美国受到了更多的限制。然而,使用旧部件的飞机仍可能使机械师面临暴露的风险。飞机机械师在驾驶舱等封闭空间工作时,吸入石棉纤维的风险也更高。
飞机机械和高风险行业
除了飞机机械师之外,还有其他航空职业也有接触石棉的风险。yabo网址这些职业可能使用相同的石棉制品并从事类似的工作。
航空业中其他有风险的行业有:
- 航空航天工程和操作技术人员和技术人员
- 空军成员和退伍军人亚博电竞app手机版
- 汽车车身及玻璃修理工
- 汽车维修技师
- 柴油维修技术人员和机械师
- 电气和电子工程技术人员
- 电气和电子安装和维修
- 电工
- 机电技术人员
- 重型车辆和移动设备维修技师
- 绝缘安装程序
- 机械师
- 机械工程技术人员和技术员
除了职业性接触外,个人在家也可能面临二次石棉接触yabo网址.如果机械师把石棉污染的衣服带回家,家庭成员可能会接触到石棉。
02.yabo推荐官网飞机机械师的间皮瘤风险
yabo推荐官网飞机机械师的间皮瘤风险
退休和在职的飞机机械师可能有患上石棉相关疾病的风险。与石棉有关的疾病,如间皮瘤,可能需要几十年才会出现症状。yabo推荐官网石棉肺癌而且石棉肺也可能在暴露数年后出现。
2010年,科学家们分析了四项关于间皮瘤和飞机力学的研究。yabo推荐官网他们指出,飞机机械师经常处理的产品中石棉含量相对较高。
“制动器中的石棉含量相对较高,某些类型的制动器按重量计在16%至23%之间。这表明,从事飞机维修工作(包括更换刹车)的人可能有患石棉病的风险。”
-克劳迪奥·比安奇和托马索·比安奇,环境癌症研究中心,意大利抗癌联盟
接触过石棉部件的人以后可能会出现健康问题。个人诊断为间皮瘤yabo推荐官网由于暴露可能有资格提起诉讼或破产信托基金索赔。
03.飞机机械师赔偿
对职业性石棉接触受害者的赔偿yabo网址
yabo推荐官网间皮瘤患者,包括飞机机械师,已经对接触石棉的公司提起诉讼。yabo网址大型航空公司如洛克希德马丁公司和波音公司经常被起诉。提起诉讼可以为飞机机械师和他们的亲人提供经济补偿通过陪审团裁决或者解决间皮瘤yabo推荐官网.
有经验的yabo推荐官网间皮瘤律师能解释诉讼和其他法律选择。例如,那些被诊断患有石棉疾病的人可能有资格申请石棉yabo推荐官网间皮瘤信托基金索赔.
如果飞机机械师在工作中暴露,他们可能有资格工人的补偿.因为军用飞机机械师也有危险,他们可能有资格这样做提出VA索赔.
yabo推荐官网间皮瘤律师事务所可以帮助受害者根据他们的情况寻求最佳的法律选择。
04.石棉安全
航空机械的石棉安全
联邦法规是由环境保护署(EPA)监管的。职业安全与健康管理局(OSHA)还管理工作场所的石棉安全。航空业遵循这些标准石棉的处理及弃置.
美国联邦航空管理局(FAA)有更多针对航空电子设备的规定。2019年,美国联邦航空局发布了一项对空中交通组织(ATO)设施进行石棉管理的命令。该命令为石棉管理增加了进一步的指导方针,旨在保护航空业的工人。