沃登号是在石棉使用的高峰期建造的。有个人作证说,船上有数千英尺长的绝缘管道。
石棉绝缘通常用于管道、垫片和其他产品的绝缘。这些含石棉的物质常被发现在锅炉房和机舱美国海军舰艇.拆卸或修复绝缘材料可能导致空气中的石棉纤维。这使得船上的任何人都有暴露的风险。
02.巡洋舰名单
完整的巡洋舰列表
在整个20世纪,许多海军巡洋舰都是用石棉材料建造的。因此,许多造船商和船员经历了yabo网址.
海军已经退役了大多数用石棉建造的巡洋舰。然而,海军退伍军亚博电竞app手机版人在这些船上工作的船员可能仍然会发展yabo推荐官网或另一个石棉相关疾病.
的名字 |
船体 |
类 |
委托 |
命运 |
美国阿拉斯加 |
CB-1 |
阿拉斯加 |
6/17/1944 |
取消了 |
奥尔巴尼号航空母舰 |
ca - 123 |
|
6/15/1946 |
取消1990 |
阿姆斯特丹号航空母舰 |
cl - 101 |
|
1/8/1945 |
取消了 |
阿姆斯特丹号航空母舰 |
CL-59 |
独立 |
1/14/1943 |
沉没了,1951 |
阿肯色号 |
CGN-41 |
维吉尼亚州 |
10/18/1980 |
船舶回收,1999 |
阿斯托里亚号航空母舰 |
CA-34 |
|
4/28/1934 |
沉没了,1942 |
阿斯托里亚号航空母舰 |
cl - 90 |
|
5/17/1944 |
1971年,被当作废品卖掉 |
亚特兰大号航空母舰 |
cl - 104 |
|
12/3/1944 |
作为目标沉没,1970年 |
亚特兰大号航空母舰 |
CLAA-51 |
|
12/24/1941 |
沉没了,1942 |
奥古斯塔号航空母舰 |
CL / CA-31 |
北安普顿 |
1/30/1931 |
取消1960 |
班布里奇号航空母舰 |
CGN-25 |
莱希 |
10/6/1962 |
回收,1999 |
美国巴尔的摩 |
ca - 68 |
|
4/15/1943 |
取消1972 |
贝尔科那普号航空母舰 |
CG-26 |
贝尔科那普 |
11/7/1964 |
沉没目标,1998年 |
比德尔号航空母舰 |
CG-34 |
贝尔科那普 |
1/21/1967 |
取消了 |
比洛克西号航空母舰 |
cl - 80 |
克利夫兰 |
8/31/1943 |
取消1962 |
美国伯明翰 |
cl - 62 |
克利夫兰 |
1/29/1943 |
取消1959 |
博伊西号航空母舰 |
CL-47 |
|
8/12/1938 |
取消1978 |
美国波士顿 |
CAG-1 |
|
6/30/1943 |
取消1975 |
布雷默顿号航空母舰 |
ca - 130 |
巴尔的摩 |
4/29/1945 |
取消1974 |
美国布鲁克林 |
CL-40 |
|
9/30/1937 |
1951年卖给智利 |
美国布法罗 |
cl - 99 |
独立 |
11/17/1943 |
1961年,被当作废品出售 |
邦克山号驱逐舰 |
cg 52 |
提康德罗加 |
9/20/1986 |
活跃的 |
美国加州 |
CGN-36 |
加州 |
2/16/1974 |
回收2000 |
堪培拉号航空母舰 |
ca - 70 |
巴尔的摩 |
10/14/1943 |
1980年,被当作废品出售 |
切斯特号航空母舰 |
CA-27 |
北安普顿 |
6/24/1930 |
1959年,被当作废品出售 |
美国芝加哥 |
ca - 136 |
巴尔的摩 |
1/10/1945 |
取消1992 |
美国芝加哥 |
CL / CA-29 |
北安普顿 |
3/9/1931 |
沉没了,1943 |
美国辛辛那提 |
CL-6 |
奥马哈 |
1/1/1924 |
取消1946 |
美国克利夫兰 |
CL-55 |
|
6/15/1942 |
1960年,被当作废品出售 |
哥伦比亚号航空母舰 |
CL-56 |
克利夫兰 |
7/29/1942 |
1959年,被当作废品出售 |
哥伦比亚号航空母舰 |
ca - 74 |
|
6/8/1945 |
取消1977 |
和谐号航空母舰 |
CL-10 |
奥马哈 |
11/3/1923 |
1947年,被当作废品出售 |
戴尔号航空母舰 |
CG-19 |
莱希 |
11/23/1963 |
作为目标沉没,2000年 |
代顿号航空母舰 |
cl - 105 |
|
1/7/1945 |
1962年,被当作废品出售 |
代顿号航空母舰 |
cl - 78 |
|
6/17/1943 |
报废出售 |
美国丹佛 |
CL-58 |
克利夫兰 |
10/15/1942 |
取消1960 |
得梅因号 |
ca - 134 |
得梅因 |
11/16/1948 |
取消了 |
美国底特律 |
CL-8 |
奥马哈 |
7/31/1923 |
1946年,被当作废品出售 |
号德卢斯 |
cl - 87 |
|
9/18/1944 |
取消了 |
号英格兰 |
CG-22 |
莱希 |
12/7/1963 |
取消2004 |
福尔河号 |
ca - 131 |
巴尔的摩 |
7/1/1945 |
1972年被卖为废品 |
法戈号航空母舰 |
cl - 106 |
法戈 |
12/9/1945 |
1971年,被当作废品卖掉 |
法戈号航空母舰 |
cl - 85 |
独立 |
8/31/1943 |
报废出售 |
弗林特号航空母舰 |
cl - 97 |
亚特兰大 |
8/31/1944 |
取消1966 |
福克斯号航空母舰 |
CG-33 |
|
5/8/1966 |
即将报废 |
弗雷斯诺号航空母舰 |
cl - 121 |
|
11/27/1946 |
取消1966 |
加尔维斯顿号航空母舰 |
cl - 93 |
加尔维斯顿 |
5/28/1958 |
1975年,被当作废品出售 |
他说号航空母舰 |
CG-21 |
莱希 |
5/25/1963 |
取消2005 |
美国关岛 |
CB-2 |
|
9/17/1944 |
取消了 |
哈尔西号航空母舰 |
CG-23 |
莱希 |
7/20/1963 |
取消2003 |
哈里·e·亚内尔号 |
CG-17 |
莱希 |
2/2/1963 |
取消2002 |
海伦娜号航空母舰 |
ca - 75 |
|
9/4/1945 |
取消1974 |
海伦娜号航空母舰 |
CL-50 |
圣路易斯 |
9/18/1939 |
沉没了,1943 |
美国檀香山 |
CL-48 |
布鲁克林 |
6/15/1938 |
取消1949 |
霍恩号航空母舰 |
CG-30 |
|
4/15/1967 |
沉没目标,2008年 |
美国休斯顿 |
CA-30 |
|
6/17/1930 |
沉没了,1942 |
美国休斯顿 |
cl - 81 |
克利夫兰 |
12/20/1943 |
取消了 |
亨廷顿号航空母舰 |
cl - 107 |
|
2/23/1946 |
1962年,被当作废品出售 |
印第安纳波利斯号航空母舰 |
CA-35 |
波特兰 |
11/15/1932 |
沉没了,1945 |
约瑟夫·丹尼尔斯号 |
CG-27 |
|
5/8/1965 |
取消了 |
Jouett号航空母舰 |
CG-29 |
|
12/3/1966 |
沉没了,2007 |
朱诺号航空母舰 |
cl - 119 |
亚特兰大 |
2/15/1946 |
1962年,被当作废品出售 |
朱诺号航空母舰 |
CL-52 |
亚特兰大 |
2/14/1942 |
沉没了,1942 |
莱希号航空母舰 |
CG-16 |
莱希 |
8/4/1962 |
取消2005 |
美国小石城号 |
CG-4 |
克利夫兰 |
6/17/1945 |
博物馆的船 |
美国长滩号 |
CGN-9 |
|
9/9/1961 |
子回收 |
美国洛杉矶号 |
ca - 135 |
巴尔的摩 |
7/22/1945 |
1975年,被当作废品出售 |
路易斯维尔号航空母舰 |
CL / CA-28 |
|
1/15/1931 |
取消1959 |
号梅肯 |
ca - 132 |
巴尔的摩 |
8/26/1945 |
1973年,被当作废品出售 |
美国曼彻斯特 |
cl - 83 |
克利夫兰 |
10/29/1946 |
取消1960 |
马布尔黑德号航空母舰 |
CL-12 |
奥马哈 |
9/8/1924 |
取消1946 |
美国孟菲斯 |
CL-13 |
奥马哈 |
2/4/1925 |
取消1947 |
美国迈阿密 |
cl - 89 |
克利夫兰 |
12/28/1943 |
取消1962 |
美国密尔沃基 |
CL-5 |
奥马哈 |
6/20/1923 |
1949年,被当作废品出售 |
美国明尼阿波利斯 |
CA-36 |
|
5/19/1934 |
取消1959 |
密西西比号航空母舰 |
CGN-40 |
维吉尼亚州 |
8/5/1978 |
回收利用 |
号米苏拉 |
CA-13 |
田纳西州 |
7/21/1908 |
取消1935 |
手机号 |
cl - 63 |
克利夫兰 |
3/24/1943 |
取消1960 |
蒙大拿号航空母舰 |
ACR-13 |
田纳西州 |
7/21/1908 |
取消1935 |
蒙彼利埃号航空母舰 |
CL-57 |
克利夫兰 |
9/9/1942 |
取消1960 |
纳什维尔号 |
CL-43 |
布鲁克林 |
6/6/1938 |
1951年卖给智利 |
纽黑文号 |
cl - 76 |
|
3/31/1943 |
1960年,被当作废品出售 |
新奥尔良号 |
CL / CA-32 |
新奥尔良 |
2/15/1934 |
取消1959 |
美国纽瓦克 |
cl - 100 |
独立 |
11/15/1943 |
取消了 |
纽波特纽斯号 |
ca - 148 |
得梅因 |
1/29/1949 |
取消1993 |
北安普敦号航空母舰 |
ca - 125 |
|
3/7/1953 |
取消了 |
北安普敦号航空母舰 |
CA-26 |
|
5/17/1930 |
沉没了,1942 |
美国奥克兰 |
cl - 95 |
亚特兰大 |
7/17/1943 |
1959年,被当作废品出售 |
俄克拉荷马城号 |
cl - 91 |
加尔维斯顿 |
12/22/1944 |
沉没目标,1999年 |
美国奥马哈 |
CL-4 |
奥马哈 |
2/24/1923 |
取消1946 |
俄勒冈城号 |
ca - 122 |
俄勒冈州的城市 |
2/16/1946 |
取消1973 |
美国帕萨迪纳市 |
cl - 65 |
克利夫兰 |
6/8/1944 |
取消1970 |
彭萨科拉号 |
CL / CA-24 |
彭萨科拉 |
2/6/1930 |
被击沉为靶子(1948年 |
美国费城 |
CL-41 |
布鲁克林 |
9/23/1937 |
1951年卖给巴西 |
“凤凰号” |
CL-46 |
|
10/3/1938 |
沉没了,1982 |
美国匹兹堡 |
ca - 72 |
巴尔的摩 |
10/10/1944 |
1974年,被当作废品出售 |
波特兰号航空母舰 |
CL / CA-33 |
|
2/23/1933 |
1959年,被当作废品出售 |
朴茨茅斯号航空母舰 |
cl - 102 |
克利夫兰 |
6/25/1945 |
取消1974 |
普罗维登斯号航空母舰 |
cl - 82 |
克利夫兰 |
5/15/1945 |
1980年,被当作废品出售 |
美国昆西 |
CA-39 |
|
6/9/1936 |
沉没了,1942 |
美国昆西 |
ca - 71 |
巴尔的摩 |
12/15/1943 |
取消1974 |
美国罗利 |
CL-7 |
|
2/6/1924 |
1946年,被当作废品出售 |
里夫斯号航空母舰 |
CG-24 |
莱希 |
5/15/1964 |
沉没为目标,2001年 |
号里诺 |
cl - 96 |
亚特兰大 |
12/28/1943 |
取消1962 |
美国里士满 |
CL-9 |
奥马哈 |
7/2/1923 |
1946年,被当作废品出售 |
里士满·k·特纳号驱逐舰 |
CG-20 |
莱希 |
6/13/1964 |
沉没目标,1998年 |
洛亚诺克号航空母舰 |
cl - 145 |
伍斯特 |
4/4/1949 |
1972年卖给莱文金属公司 |
美国罗彻斯特 |
ca - 124 |
俄勒冈州的城市 |
12/20/1946 |
取消1974 |
美国塞勒姆 |
ca - 139 |
得梅因 |
5/14/1949 |
博物馆的船 |
美国盐湖城号 |
CL / CA-25 |
彭萨科拉 |
12/11/1929 |
被击沉为靶子(1948年 |
圣迭戈号 |
CL-53 |
亚特兰大 |
1/10/1942 |
1960年,被当作废品出售 |
美国旧金山号 |
CA-38 |
|
2/10/1934 |
取消1959 |
圣胡安号 |
CL-54 |
亚特兰大 |
2/28/1942 |
1961年,被当作废品出售 |
圣达菲号 |
CL-60 |
克利夫兰 |
11/24/1942 |
取消1959 |
美国萨凡纳 |
CL-42 |
布鲁克林 |
3/10/1938 |
取消1966 |
美国西雅图 |
CA-11 |
田纳西州 |
8/7/1906 |
1946年,被当作废品出售 |
南卡罗莱纳号 |
CGN-37 |
加州 |
1/25/1975 |
回收利用 |
美国斯波坎 |
cl - 120 |
亚特兰大 |
5/17/1946 |
1973年,被当作废品出售 |
美国斯普林菲尔德 |
cl - 66 |
克利夫兰 |
9/9/1944 |
取消了 |
美国斯普林菲尔德 |
轻型导弹巡洋舰/ CG-7 |
克利夫兰 |
9/9/1944 |
取消了 |
圣路易斯号 |
CL-49 |
圣路易斯 |
5/19/1939 |
1951年卖给巴西 |
圣保罗号驱逐舰 |
ca - 73 |
巴尔的摩 |
2/17/1945 |
取消1980 |
Sterett号航空母舰 |
CG-31 |
|
4/8/1967 |
待拆卸 |
美国塔拉哈西 |
cl - 61 |
独立 |
2/25/1943 |
沉没了,1944 |
美国德克萨斯州 |
CGN-39 |
维吉尼亚州 |
9/10/1977 |
回收2001 |
美国提康德罗加 |
CG-47 |
提康德罗加 |
1/22/1983 |
2020年将被废弃 |
美国托莱多 |
ca - 133 |
巴尔的摩 |
10/27/1946 |
1974年,被当作废品出售 |
号托皮卡 |
cl - 67 |
|
12/23/1944 |
取消1975 |
特伦顿号航空母舰 |
CL-11 |
奥马哈 |
4/19/1924 |
1946年,被当作废品出售 |
Truxtun号航空母舰 |
CGN-35 |
贝尔科那普 |
5/27/1967 |
船舶回收,1999 |
美国图森市 |
cl - 98 |
亚特兰大 |
2/3/1945 |
取消1971 |
塔斯卡卢萨号航空母舰 |
CA-37 |
新奥尔良 |
8/17/1934 |
取消1959 |
USS Valley Forge |
CG-50 |
|
1/18/1986 |
沉没目标,2006年 |
维克斯堡号航空母舰 |
cl - 86 |
克利夫兰 |
6/12/1944 |
取消1964 |
文森地区号 |
CA-44 |
新奥尔良 |
2/24/1937 |
沉没了,1942 |
文森地区号 |
CG-49 |
提康德罗加 |
7/6/1985 |
2010年,以报废出售 |
文森地区号 |
cl - 64 |
克利夫兰 |
1/21/1944 |
沉没为目标 |
维吉尼亚号航空母舰 |
CGN-38 |
维吉尼亚州 |
9/11/1976 |
船舶回收,2002 |
华盛顿号航空母舰 |
ACR-11 |
田纳西州 |
8/7/1906 |
1946年,被当作废品出售 |
威奇塔号 |
CA-45 |
|
2/16/1939 |
取消1959 |
号时 |
cl - 103 |
克利夫兰 |
7/1/1944 |
沉没了,1972 |
威廉·h·斯丹利号 |
CG-32 |
|
7/9/1966 |
取消了 |
美国威尔明顿 |
cl - 79 |
独立 |
7/24/1943 |
取消2002 |
美国伍斯特 |
cl - 144 |
伍斯特 |
6/26/1948 |
1972年被卖为废品 |
美国沃顿 |
CG-18 |
莱希 |
8/3/1963 |
作为目标沉没,2000年 |
约克城号航空母舰 |
CG-48 |
提康德罗加 |
7/4/1984 |
计划报废 |
03.巡洋舰和石棉
在巡洋舰上使用石棉
在20世纪80年代之前,石棉被广泛用于海军巡洋舰。许多巡洋舰使用蒸汽,这就要求机器能够承受高温。石棉经常被添加到海军舰船的机械中,因为这种矿物具有很强的防火性能。
许多巡洋舰都是用石棉管道、涡轮机和阀门建造的。石棉绝缘也被用于管道和其他机械的绝缘。在安装、维修和维护过程中,这些材料可能受到了扰动。
在巡洋舰上发现的其他石棉制品包括:
如果acm受到干扰,纤维可能会释放到空气中。空气中的石棉使机上许多人有接触石棉的危险。
04.yabo网址巡洋舰上的石棉暴露
谁在巡洋舰上有接触石棉的风险?yabo网址
平均每艘巡洋舰上大约有500名船员。结果,成千上万的海军人员可能接触过石棉。yabo网址
在管道、锅炉和其他机械上工作的人可能在切割、锯切或处理这些产品时接触过这些物质。造船工人也很有经验职业暴露在建造或修理巡洋舰时。
有可能在巡洋舰上接触石棉的交易yabo网址船厂包括:
在锅炉房和其他通风不良地区工作的人面临的风险特别高。通风不良会导致空气中高浓度的石棉纤维。
如果个人吸入或摄入石棉粉尘,纤维可能嵌入他们的器官。久而久之,石棉在体内可能会导致石棉肺,肺癌或间皮yabo推荐官网瘤。平均来说,这些疾病可能会持续到50年至今.今天,海军老兵和造船厂工亚博电竞app手机版人仍然有患上间皮瘤的风险。yabo推荐官网
05.补偿选项
在巡洋舰上暴露的人员的赔偿
因接触石棉亚博电竞app手机版而患间皮瘤的海军老兵和造船厂工人可以寻求yabo网址yabo推荐官网补偿.例如,退伍军人可能有资格向亚博电竞app手机版美国退伍军人事务部提出索赔。通过提交VA索赔在美国,符合条件的退伍亚博电竞app手机版军人可以获得补偿和医疗福利。
在某些情况下,退伍军人和他们的亚博电竞app手机版亲人也可能对石棉公司提起诉讼对他们的曝光负责。许多退伍军亚博电竞app手机版人和工人对石棉造船公司和石棉制造商提起了成功的诉讼。
例如,原告在对几家公司提起诉讼后得到了陪审团的裁决。原告案件中提到的公司包括Garlock密封技术、基恩公司和GAF公司.
由于接触石棉,yabo网址原告被诊断为石棉肺和肺癌。他的曝光源于他在纽约造船厂做船工的工作。从1939年到1945年,他在几艘海军轻巡洋舰上工作,包括:
- 美国阿拉斯加
- 美国克利夫兰
- 美国关岛
- 美国夏威夷
- 蒙彼利埃号航空母舰
原告花了很多时间在这些船上的锅炉和引擎室里。他回忆说,没有关于接触或健康风险的警告。他说“使用石棉使空气充满灰尘。”
在审判结束时,原告从基恩公司和加洛克密封技术公司获得了约20万美元的赔偿金。诉讼中提到的其他公司庭外和解.
来自诉讼,退伍军人事务部索赔或其他类型的赔偿石棉索赔可能会帮助退伍军人亚博电竞app手机版支付治疗费用以及其他费用。个人可联络yabo推荐官网间皮瘤律师事务所.在这些律师事务所,间皮瘤律师可以帮助石棉yabo推荐官网受害者寻求最佳的法律选择。